一份提交给PNT咨询委员会的研究报告中初步指出：2013年，GPS对美国经济的贡献已经超过了680亿美元。
该研究报告的作者Irv Leveson，是一名来自ASCR联邦研究与技术对策公司的顾问。他认为研究并没有结合大量的GPS应用程序及其时间信息做进一步考量，因此680亿仍是较为保守的一个数字。
研究中发现：在2013年GPS对经济的贡献越来越大，从371亿美元到745亿美元。与中期数据687亿美元相比，近一年的数据是较为可靠的。其中，超过260亿集中在车辆位置服务，137亿用于精准农业，119亿投入车辆连接的远程信息处理，116亿用于土地测量领域，50亿投入了基于GPS的地面移动设备。
该结果已经于11日的会议中向咨询委员会展示了。
680亿美元也只是保守估计
作者Leveson认为：“这次研究不只是一项学术练习而已。”在研究中他指出，“我们需要依据政策分析一些能影响结果的因素，例如是否允许干预，频谱共享，二次分配以及开发一些补充备份系统和接收器。”
LightSquared公司在2010年末因为其计划建设的4G高速网络的波段可能会干扰GPS而面临着监管部门的责难，FCC（美国联邦通讯委员会）称其网络因与全球定位卫星GPS频段相近，会对GPS造成干扰。干扰问题不仅影响GPS产业及用户，也将影响到LightSquared网络的用户。
LightSquared首席执行官桑吉·阿华加(Sanjiv Ahuja)在佛罗里达的CTIA Wireless 2011大会上宣称，LightSquared计划在未来8年中向其4G高速移动宽带服务投资140亿美元。
面对FCC的发难，业内人士估计，在技术上解决这一问题可能需要花费巨大代价，成本可能达到数十亿美元。美国政府官员已经表示，将阻止LightSquared启用这一网络，除非该公司能确保该网络不会影响GPS系统。
同时，Brattle集团于2011年发布了一份报告（由LightSquared赞助的），报告中表明LightSquared公司的高速网络计划可以“创造120亿美元的经济价值，而为客户间接带来的价值则为10倍，即1200亿美元。“
从LightSquared的案例中可以侧面看出680亿美元的确是“保守估计”。
然而，LightSquared这一项目目前已经叫停。随后该公司又拿出了可替代的方案，不过问题很可能会再度出现。
但是，这并不是全部
Leveson对70多种相关市场研究进行调研，即便如此，他依旧强调新的研究和估值可能还是无法真实反映GPS信号能带来的收益。
“尽可能选择可用的研究去做，”他说，“在某些角度来看，总值可能被低估了。”
在应用中刚被忽视的是一些地理信息服务，例如，航海地图的制图服务，资产追踪服务，土地和海岸管理及其建设。在农业上GPS对粮食耕作者是有其价值的。在交通上，GPS能够主动控制列车运营调度，这是非其他铁路应用能比拟的。也因此排除了应急响应的问题，减少了交通事故的数量。
“我们有理由相信，GPS在卫生与安全领域效益还可以更好。”Leveson告诉委员会。
更值得注意的是，此项研究并没有充分反映出GPS在授时方面的经济效益。这是互联网的基础，同时对经济交易、电信业、甚至包括国家电网等关键公共设施是非常必要的。
“这只是此次多层面研究的第一步，”Jason Kim说。他提供以空间为基础的定位、导航和授时服务，是该机构的高级政策分析师，同时担任国家协调办公室的高级顾问，也是他协调了商务部的工作。在执委会和联邦政府多部门协调机构的要求下，商务部与领导这项研究的咨委会，对GPS及其相关系统进行了协调。
正是由这样一个集结了二十几个政府经济学家，六个工程师以及主题专家们的高端团队监察着这项研究的方法与结果。除了商务部的首席经济学家，代表这个队伍的还有从国防部、国土安全部、交通运输部、内政部、财政部和农业部以及美国航空航天局、国家海洋和大气管理局、白宫经济顾问委员会，国家网络安全工作协调委员会的专家们，共同来协调网络安全工作。
Kim向《Inside GNSS》杂志透露，他预期的研究已远远超过了最初的努力，准备步入第二或者第三阶段，并且所需资金已经到位了。
Leveson指出，除了填补数据间差距，未来的研究将尝试量化GPS的国际经济效益，发掘在美国GPS中蕴含的更广阔的经济机会，以及市场前景。
尽管仍有缺陷，但是这个数据对研究未来发展的基础是有着重要作用的。Leveson说：“事物发展的如此之快，就连交互也越来越迅速……我们需要一条基准线。”
资料来源：Study：GPS Contributed More Than $68 Billion to the U.S. Economy
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