5月份英国有54962辆汽车出厂，比2020年有所上升，但仍比2019年同期下降52.6%。
今年迄今为止的产量也出现了类似的趋势，1月份以来出厂的汽车数量比2019年同期减少了约127469辆。
替代燃料汽车占2021年汽车销量的1/5以上，尽管只有1/16是电池电动汽车（BEV）。
汽车制造商和贸易商协会（SMMT）公布的最新数据显示，英国5月份汽车产量大幅增长，延续了近期的趋势，但仍面临着与新冠相关的问题。大约54962辆汽车下线，而一年前因新冠大流行停止生产时，这一数字仅为5314辆。不过，业绩仍远低于大流行前水平，较2019年同期下降52.6%。
今年到目前为止，英国工厂已经生产了429826辆汽车，比去年增加了105063辆，占出口量的95.3%，但总产量仍较2019年同期下降22.9%。这反映了该行业在应对全球供应短缺的同时，寻求从大流行中复苏所面临的挑战。与五年平均水平相比，当月产量下降了58%，1-5月份产量下降了36.3%。
随着整体生产势头恢复，电动汽车制造正在提速。当月，英国汽车总产量的19.2%是电池电动汽车和混合动力汽车。今年迄今为止，英国制造的每5辆汽车中就有1辆是替代燃料车型。但是，纯电池电动汽车和混合动力汽车的这一比例分别降至1/16和1/6，进一步凸显了未来转型的规模以及创造适当条件以确保英国行业竞争力的重要性。
与此同时，英国的汽车生产继续以出口为主导。2021年迄今为止，83.6%的汽车产量运往海外。到目前为止，欧盟仍是英国汽车最重要的出口目的地，占出口总额的56%，其次是美国（18.3%）和中国（7.3%）。
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