随着全球经济继续受到冲击，全球货物贸易需求正在降温，货物贸易增速可能在 2022 年底和 2023 年进一步放缓。
根据世界贸易组织（WTO）周一发布的最新货物贸易晴雨表，由于全球经济继续受到冲击，全球贸易货物贸易需求正在降温，货物贸易增速可能在 2022 年底和 2023 年进一步放缓。其原因为，全球经济仍在遭受强劲逆风因素的冲击。
全球货物贸易需求降温
目前 WTO 的货物贸易晴雨表指数为 96.2，不仅低于该指数的基线值 100，也低于此前 8 月 WTO 公布的前值 100。数据显示，最新的晴雨表指数已经低于商品贸易量指数，这显示了 2022 年第二季度的实际贸易发展。
注：蓝线为货物贸易晴雨表；黑线为商品贸易额
货物贸易晴雨表是展示趋势的实时数据，属于领先指标；而商品贸易指数体现的是实际贸易数据。一旦 2022 年下半年的季度贸易统计数据出炉，商品贸易量指数应最终随着晴雨表指数下降。最近，这两个指数之间出现了分歧，这在 2021 年和 2022 年都出现过。这一现象的原因是，疫情以来，供应链中断导致了货物运输延迟。
货物贸易晴雨表指数的下滑与 WTO 此前在 10 月初作出的贸易预测一致。今年 10 月初，WTO 曾预测 2022 年商品贸易额将增长3.5%，2023 年将增长1%，原因是受到俄乌冲突、能源价格高企和主要经济体收紧货币政策等几个冲击因素影响。
根据 WTO 的数据，全球商品贸易额在第一季度增长4.8% 之后，第二季度同比增长4.7%。要实现 WTO 的全年预测，今年下半年的贸易同比平均增长预计将在2.4% 左右。
汽车产品需求 “一枝独秀”
货物贸易晴雨表中，出口订单 (91.7)、空运(93.3) 和电子元件 (91.0) 分项指数均低于基线，这表明商业信心的降温和全球进口需求疲软。
集装箱航运 (99.3) 和原材料 (97.6) 指数情况略好，但也已经失去动力。如前所述，唯一的例外是汽车产品指数 (103.8)，由于美国汽车销售强劲、供应状况改善和日元持续贬值导致日本出口增加，该指数高于趋势水平。
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