按照火车票提前 15 天发售的安排，2023 年春运从 1 月 7 日开始，到 2 月 15 日结束，为期共 40 天。进入春运以来，铁路客运量及货运量持续增长，相关部门科学调度运力，确保安全有序。官方现已公布最新的春运数据：1 月 7 日至 21 日，节前春运 15 天，全国铁路预计发送旅客约 1.1 亿人次，同比增长约 28%。
国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，1 月 21 日（春运第 15 天，农历腊月三十）全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客 2623.4 万人次，环比下降 41.0%，比 2019 年同期下降 49.5%，比 2022 年同期增长 50.8%。
据介绍，节前春运铁路客流持续增长。其中，连续一周客流量超过 800 万人次。各地车站优化服务，提升旅客出行体验。
除此之外，交通运输部综合应急指挥中心数据显示，1 月 7 日春运开始后，小型客车流量持续增长，日均超过 2600 万辆次。其中跨省自驾小客车比例超过 11%，这意味着每天大约有超过 280 万辆小客车，大约 500 万~800 万人次，通过自驾方式跨省返乡出行。
当然，临近春节，年货运输也就更加繁忙。春运以来，西部陆海新通道铁海联运集装箱班列发送货物 2.5 万标箱，同比增长 4%。国家铁路发送电煤 5418 万吨，同比增长 12%。
值得一提的是，能够实现错峰出行，春运平稳有序，这背后离不开铁路部门的全力保障。
目前，铁路部门已经全面推行“候补购票”，没有第一时间买到车票的旅客可以通过 12306 App 或网站候补购票功能进行候补购票。此前，每位旅客每天可提交发到站相同或是同城不同车站 2 个相邻日期各 2 张车票，今年春运，每位旅客每天可候补 5 张车票，购票成功率大增。
12306 的候补购票功能，不仅能帮助旅客提高购票成功率，还可以帮助客运部门分析旅客出行需求，为梯次投放运力资源提供重要依据。
在出行环节，铁路部门给旅客提供更多的车次选择。针对客流热门方向加开夜间高铁，春节前，国铁集团每日最高可安排夜间直通高铁列车 246 对。此外，重点车站还能够根据车票预售信息，均衡、灵活投放运力，实现需求与运能的精准匹配。
便民利民惠民服务举措方面，铁路部门称落实好国家新发布的铁路旅客运输规程，按照年龄对儿童旅客实行优惠票价，惠及更多未成年旅客。年满 6 周岁且未满 14 周岁的儿童可购买儿童优惠票，将惠及更多儿童旅客。每一名成年旅客可免费携带一名未满 6 周岁且不单独占用席位的儿童乘车，儿童年龄按乘车日期计算。旅客携带免费乘车儿童时，需在购票时向铁路运输企业提出申明，购票申明时使用的免费乘车儿童有效身份证件为其乘车凭证；进一步扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施补票电子化；完善 12306 消息通知机制，及时准确向已购票旅客推送列车停运和变更信息；因铁路责任和不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，免收退票费；将开展互联网订餐的车站由 55 个增加到 76 个，覆盖全国绝大部分动车组列车和长距离普速列车；安排站内便捷中转换乘服务的车站由 80 个增至 100 个，旅客换乘将更加便捷高效。
铁路部门目前在全国 3200 余组动车组列车上推行“铁路畅行”扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点、运行位置、接续车次、交通接驳等出行服务信息；取消学生优惠票仅限寒暑假购买的限制，学生旅客可在一学年内（10 月 1 日至次年 9 月 30 日）任意时间购买 4 次优惠票；扩大非高峰方向列车票价打折优惠范围和幅度，让旅客获得更多实惠。
自 IT之家
更多阅读：
