自2009年中国本土汽车市场迅速成为全球第一大汽车市场，销量和产量甚至超过了美国。时至今日，中国的豪华车市场依然利润丰厚，价值超过1.6亿美元。2022年第一季度，中国汽车品牌占总市场42.9%的份额。
谁是主要消费者以及数字化如何推动汽车品牌发展
2021年，中国大陆注册的司机超过4.43亿人。潜在客户群是巨大的。中国网络消费者是豪华车行业的主要目标。
西方豪华汽车制造商被中国市场吸引
2021 年，西方豪华车在中国的销量超过 400 万辆。大众跑车分公司在中国的销量高达 95671 辆，尽管由于疫情限制，同年下降了 16%。
在中国的西方企业
2003年，宝马与华晨集团合资成立华晨宝马汽车有限公司。2021年，华晨宝马成为中国最大的西方高档汽车制造商，年产量超过81.5万辆。
2005年，北京奔驰汽车（BBAC）合资公司成立。到 2021 年，他们的乘用车和豪华车产量超过 75.8万辆。
中国豪车市场的法拉利和兰博基尼
中国是法拉利第四大最赚钱的市场。2021年，这家意大利豪华汽车公司在中国共售出899辆，比疫情前翻了一番。
2021 年，中国是兰博基尼出货量第二大的市场，共售出 935辆，比大流行前增长了 55%。
电动汽车的兴起
2022年一季度，中国国内电动汽车销量125.7万辆，新能源汽车销量超过6.79亿辆。比亚迪在销量排名中超越了美国品牌，在 2022 年第一季度的销量是特斯拉的两倍，销量达到 28.2 万辆。
以汽油为首的西方玩家正在中国市场推出他们的高端电动汽车
宝马在 2022 年推出了全电动汽车 i3，其最大的短板就是价格高，所以商家给的优惠高达8万多元。
中国品牌在豪华车市场的崛起
2021年，上汽是中国最大的汽车制造商之一，销量约276万辆。 同年，长安汽车排名第二，销量约176万辆。2022年，上汽以530万辆的销量再次成为中国轿车市场的龙头。
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