2023年9月10日，中国汽车流通协会发布2023年8月份“汽车经销商库存”调查结果：8月份汽车经销商综合库存系数为1.54，环比下降9.4%，同比上升5.5%，库存水平在警戒线以上。
8月库存系数同比上升、环比下降
8月整体车市表现好于预期。8月上半月车市销量增长明显，但部分省市受极端降雨天气影响，抑制汽车需求释放。进入下半月，随着各地展会陆续启动，818电商促销活动，以及开学季及结婚季等因素释放家庭购车需求，销量提升，库存压力有所缓解。在促消费政策及车企终端优惠的加持下，8月汽车市场整体企稳走高，预计8月乘用车终端销量在190万辆左右，由此测算，8月底汽车经销商总体库存量约290万辆。
高端豪华及进口、合资、自主品牌库存系数下降
高端豪华及进口品牌库存系数为1.08，环比下降11.5%；合资品牌库存系数为1.71，环比下降9.5%；自主品牌库存系数为1.57，环比下降7.1%。
8月份库存深度最高的品牌
8月份库存深度超过2个月的品牌有8个，其中库存深度最高的三个品牌为：奔腾、上汽通用别克、荣威。
谨慎预期2023年9月份市场需求，合理控制库存
9月是传统旺季，各地小型车展的举办及新产品放量，叠加“中秋、国庆”超长假期的节日效应，带来自驾游需求，将进一步拉动汽车消费，进而增加“金九银十”消费旺季的热度。9月处于第三季度末，厂家产量有所增加，经销商进车任务量和库存也会相应增加，预计9月乘用车销量呈现季节性上升，在195万辆左右，实现同比环比双增长。
中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。
更多阅读：
