以收入客运公里数（RPK）衡量的全行业交通量，2023年增长了36.9%，达到2019年水平的94.1%。随着该行业接近2019年的水平，预计流量增长将放缓。
亚太地区的航空公司在增长方面引领了整个行业，2023年的客运量几乎翻了一番。这一显著增长得益于中国取消旅行限制和国内市场的强劲增长，导致旅客收入同比增长96.3%。北美和拉丁美洲的客运量增长较为温和，但仍分别以15.3%和17%的健康速度增长。非洲和中东分别增长36.4%和32.3%。
2023年的航空货运量比2022年下降了1.9%，但这掩盖了所有地区在一年中大部分时间里持续的逐月增长。拉丁美洲和中东是增长最为强劲的地区，总货运吨公里（CTKs）分别同比增长2%和1.6%。亚太地区的增长限制在0.9%，由于全球电子商务的蓬勃发展，该地区的增长在年底加速。还应该指出的是，2023年的CTK比2019年的水平低3.6%。2024年的货运前景将受到全球贸易增长的影响，而在这个破纪录的选举年，全球贸易增长又将受到许多不确定性的影响。
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