近日消息,乘联会发布了2024年3月的新能源车销量排名。
数据显示,全国新能源乘用车厂商批发销量达到82万辆,同比增长33%,环比增长84%。
乘联会指出,近期新能源领军企业市场优势不断扩大,市场分化也日益明显。
根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会的统计,2024年2月,全国乘用车市场上有9家厂商的新能源销量超过了10万辆,占据了总体新能源乘用车销量的76.5%。
在3月的新能源乘用车厂商批发销量排名中,比亚迪以30.16万台的销量位居榜首,特斯拉以8.91万台紧随其后,长安汽车以5.29万台排名第三。
比亚迪和特斯拉的所有车型均为新能源车,因此占据了新能源榜单的主要份额。
相比之下,长安、吉利等品牌除了新能源车型外,还有传统燃油车型在售,这反映了传统车企在新能源车转型进程和受欢迎程度方面的不同。
同时,由于传统车企基本上都在混动和纯电市场有所布局,并且有多个品牌参与,因此部分传统车企在销量数据上超过了新势力品牌车企。
在排名上,位居前列的车企通常拥有明星车型的支持,也有一些采用了“广撒网”的策略。
自 快科技
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