根据汽车制造商和贸易商协会（SMMT）发布的最新数据，英国商用车（CV）制造业在今年前六个月下降了2.9%，有56956辆面包车、卡车、出租车、公共汽车和长途汽车离开了工厂。6月份产量同比下降2%，原因是临时供应链限制影响了生产，但考虑到去年上半年的丰收和新冠疫情后交付积压的完成情况，总体水平仍然很高。
由于对新工厂、新车型和新技术的投资以及强劲的出口需求，今年迄今的产量仍比大流行前的五年平均水平高出31.3%。上半年，英国制造的CV（其中许多是零排放）的海外出货量增长了3.6%，达到39168辆，相当于所有产量的2/3以上，其中欧盟占最大份额（97.2%），其次是澳大利亚（1.2%）和美国（0.5%）。
上半年国内市场下降14.8%。
最新的行业展望预测，今年轻型CV的产量将增长至约11万辆。在经济和贸易条件允许的情况下，预计2030年，汽车销量将超过13万辆。
英国作为汽车生产的主要参与者已经享有盛誉，拥有世界上最多样化的产品基地之一。无论从短期还是长期来看，汽车行业都是推动经济增长的理想选择。
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