中国汽车流通协会&精真估:2024年7月中国汽车保值率报告

2024年8月1日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年7月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率。

通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系,同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价(B2C)进行计算。以下是数据的表现排名:

政策方向 “以旧换新”补贴提高

乘用车的补贴金额接近翻倍,对刺激消费必然起到显著作用。商用车的补贴金额同样超出预期,包括货车和新能源公交车。此外,本次文件还提出使用超长期特别国债支持落实补贴,并明确了央地共担的比例。

热点事件 新车“自检申报公告”征求意见

新车反复不必要的检测,对生产经销企业是多余的负担,从经济角度来看,自检显然能够提高效率。另一方面,检验和申报工作都由生产企业自行完成,也存在一定的风险,需要落实企业主体责任。一旦出现质量不合格和设计缺陷,企业可能面临处罚。近日,市监总局开展机动车检验专项整治行动,对第三方检测机构的乱收费等行为进行查处;同期,工信部也开展车辆产品一致性方面的检查,由此可见监管从未放松。

线上车源量变化 车源量小幅回落

尽管补贴对置换有刺激作用,但这一利好因素对二手车的影响有限。由于部分车主选择报废旧车,因此二手车的交易量仍有待观察。

各级别保值率 保值率持续全面下滑

不同级别的保值率出现标志性的变化,小型车保值率已经超过级别更高的轿车。二手车价格持续下滑,已经导致部分车商退出,这与新车市场“拒交车”的情况类似,行业转型出清成为必然。对于二手车的降价,宏观层面已有明确判断,旧车报废从而刺激新车销售,可能替代以往的置换路径。

豪华品牌保值率 豪华品牌依旧领先

宝马品牌宣布涨价并出现拒绝交车的情况,引起了各方广泛讨论。从二手车市场来观察,宝马的保值率与大盘走势相同,降幅略小,而真正实现逆市涨价的是奥迪品牌。头部品牌BBA各不相同的价格策略,是其他厂商学习的经典案例。其中奥迪持续研发并投放新产品,是符合中国市场情况的更优方案。

主流海外品牌保值率 合资品牌保值率触底

合资品牌的竞争仍然激烈。二手车市场对品牌有偏好,但对单一车系、车型并不会过度偏执。本期保值率排名提高的品牌普遍都有新产品上市,或在上市前预热。持续投入新品是扭转厂商目前困境的重要手段。

自主品牌保值率 自主品牌变化

本月大多数自主品牌保值率下降,自主品牌当中的高端品牌贬值较快。市场对于下一步价格战的担忧,是二手车价格下降的主要原因。另外,国产品牌持续在新能源方面加大投入力度,对于旧款燃油车的价格同样造成不利影响。

热门保值率榜单排行 合资 豪华 中型车 保值率排名

合资豪华中型车保值率前三名被奔驰、宝马、林肯占据。凯迪拉克作为国内有热度比较高的豪华品牌,成为了不少消费者“退BBA而求其次”的选择。在前几年,这家美式豪华品牌一直都是同级别中的“领头羊”,巅峰时期年销量成绩也能轻松超过20万辆,在本保值率榜单中CT5排名第四。

热门保值率榜单排行 20~25万 合资 中型suv 保值率排名

途观L这么多年一直保持着高销量好口碑,德系驾驶品质以及顺畅的动力和可靠性都是它的立足之本,20万元级的SUV市场燃油车依然是主力,在本级别保值率排名中,途观L位列第一。 

热门保值率榜单排行 自主 中型suv 保值率排名

广汽传祺第二代GS8亮相之后,虽然延续了之前的风格,但是绝对是同级别中独一无二的存在。传祺GS8集结了广汽传祺最新、最尖端的技术与研发实力,同级别保值率排名第一。

热门保值率榜单排行 合资 中大型suv 保值率排名

作为上汽大众唯二的中大型SUV,途昂主打的是较为成熟、稳重,居家的氛围,此外,还有很多针对中国用户消费需求的设计,空间大并且有七座。至于比较注重运动个性的消费者,就交由途昂X去负责。在合资中大型SUV保值率榜单中,前两名被大众途昂系列包揽。

热门保值率榜单排行 合资 纯电动 紧凑型车 保值率排名

在众多的合资品牌中,大众是向新能源转型最积极的,虽然销量不算高,但至少搭建起了比较完善的纯电产品阵容,走在了合资品牌的前列。其中ID.3的表现无疑是最好的。2024年1-6月份,大众ID.3累计销量达到了37398辆,月均超过6000辆,在合资纯电动紧凑型车中,保值率第一。

新能源车市场变化 “能耗标识”规范并公示

混动车型的能耗水平进一步取得突破,近期成为消费者关注的热点。汽车能耗表现如何,是影响消费者选购的重要因素,同时也是国家“双碳”战略的重要组成部分。

尽管厂商和媒体有不同的声音,但能耗这一指标其实已经有了官方公示,即工信部下属的“中国汽车能源消耗量查询”平台。今后新能源车和燃油车都须在销售时粘贴能耗标识,这为市场公开透明起到了规范作用。

不同类型新能源车保值率 新能源车保值率微降

新能源车市场既存在降成本的趋势,也存在“高端化”的冲动,不同品牌厂商的定价逻辑并不相同,却在同一个细分市场中竞争,这使得新车价格表现得非常割裂。二手车市场当中,偏好低价的是主流,因此持续降价的趋势难以逆转。

主要纯电动车型保值率

2024年7月主要纯电动车榜单中,纯电车型前三名分别为Model X、Model S、蔚来ET5T;三年保值率方面小型车保值率较高,本月纯电动车型保值率均出现下降。

主要插电混动车型保值率

本月插电混动榜单中,长城多个插电混动车型位列榜单top15中,问界也杀入榜单。海外品牌上榜车型主要集中在进口版本,在插电领域自主品牌占据了大半壁江山,自主车型在新能源方面有明显优势。

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