航空公司对不断变化的消费者需求的关注和反应，可以从航空公司航线的变动中清楚地体现出来。到2023年，全球共有67000条定期航线运营。
大多数全新的航线——约3400条(占81%)——与区域内旅行有关。其中包括国内市场的重大活动，美国新增航线619条，中国新增航线514条，印度新增航线175条。
在至少中断一年之后，2023年共有5200条航线恢复运营。这些路线占2023年网络的8%。其中大部分在新冠疫情期间暂停运营，随着交通模式的恢复，去年恢复运营。
变动最大的是亚太地区，2023年只有82%的航线结构与2022年相同。不出所料，鉴于中国后来重新开放了国际航空运输市场，该地区在2023年的恢复航线中所占份额最高，为11%。这并没有阻止该地区开辟7%的独特新航线，这一壮举只有中东和非洲能与之匹敌。
欧洲和美洲都开设了新航线，占2023年航线总数的6%。考虑到这些地区更大的市场规模，这一略低的比例代表着更高的实际航线数量。
这些发展表明，总的航线数字并不能反映不断发展的航空运输网络的全部情况。航空公司会密切留意乘客的需求和喜好，并相应地调整航线网络，正如我们在充满活力和竞争的市场中所期望的那样。
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