1987年，台湾著名歌手费翔在央视春晚上，唱跳《冬天里的一把火》，一炮走红。
失重，源自癫狂后的落差。
近十年的爆发过后，今年11月份乘用车销量产销数据的出炉，11月狭义乘用车零售202万台，同比2017年11月下降18%，全年的销量呈负增长已成定局。
潮落之后，谁在裸泳？
汽车人这一年，都经历了什么——
外资股比放开、新造车势力量产交付、十年首次负增长、进口车关税调整、铃木正式退出中国市场、不少品牌陷入流言、千人保有接近160第一止增区间，新秀们纷纷上市彰显资本的“滚滚红尘”，李书福成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东、多个老牌车企高层人事变动、“双积分”时代开启，AI自动驾驶风头正劲，仿佛行业最后一根救命稻草。
活着，意味一切。
搜见，洞知车变。
2017年-2018年，百度承接了近150亿次汽车搜索需求，我们对比了这两年整的数据，提炼出2018年的车市变化关键词：人精、回潮、失重、内延。
一方面，卖家们把自己的产品推到瞻仰的云端，光彩夺目。另一面，买家们拿着试错的刀，把华丽的外衣一片片划碎剥落。
这被称为永恒的角斗场，这被当作一场“零和博弈”的大型长线计算比赛，戏精VS人精。
营销时而充当裁判，时而变身卧底，时而痛下杀手，时而确认眼神。
刀光剑影，满地疮痍，战争永远没有胜利者，厂商们唯有“与尔同销万古愁”，方可与消费者“顺势双赢富流油”。
百度汽车行业搜索大数据，无视戏精，不做杠精，扒开人精，用冷冰冰的数据，试图理解消费者的人性，希望温暖营销者的心。
每个行业不缺大师垂范
每个品牌回眸荣耀时刻
每个故事笑谈过往云烟
1886年，德国人卡尔·本茨研制出世界上第一辆马车式三轮汽车。
1908年9月27日福特T型车诞生，迅速风靡全世界，只凭借这一款车就占有了全球汽车销售量50%以上。
1940年代美国通用汽车生产的Hydra-Matic，是当时大规模生产的提供四个前进挡和一个倒挡的全自动变速器。二战期间，别克公司为坦克开发了液力变矩器，自此之后，自动变速器才算是踏入正轨了。
1958年，沃尔沃的安全总工程师尼尔斯·博林发明了三点式安全带并将专利开放，免费提供给其他汽车企业。
1969年，法国人在轿车上率先使用了电子控制自动变速器，这标志着自动变速器开始走向成熟。
……
时光定格2018年尾，在中国这片体量排世界前两名的汽车市场面前，那些挂满勋章的国外汽车巨擘和国内的本土老牌车企和新星们一起，各领风骚。2018年与以往不同，红海潮起，寒风忽至，参与者们虽姿态各异，但心系一线。销量，对于大家可谓“同一个市场，同一个梦想”。
哪些铁树又开花，哪些常胜走麦城？哪些品牌难处不足以为外人道也？哪些车型一年河东一年河西？ 百度汽车行业搜索大数据，一叶知秋。
“华南生意人爱开雅阁，内蒙西北不开路虎和陆巡都不好意思打招呼，东北出街大众没毛病，西南小车盛行坡多路窄好操控……”
擅打地图炮，在车界，同样盛行。而数据，往往和公众认知，走在不同的路上。
东南沿海经济发达，西北西南地势复杂路况多变，上游投资建厂扩生产，下游摇旗诚邀经销商，各个品牌厂商都铺开中国的“作战地图”把战旗插满各省以求来年的不胜不归。每一个分战场的胜负，犹如美国大选寸土必争，一着不慎都有可能满盘皆输。
百度汽车行业搜索大数据，将刺刀血拼升级为数字化远程打击，运筹帷幄谈不上，事半功倍分分钟。
汽车，在中国依然扮演着内在欲望的外延。
1992年，法拉利在亚运村会展中心进行了一次展览，而那时候中国内地的土地上，还没有一辆法拉利，而对于这次展览，法拉利方面并不看好，因为他们认为当时的中国内地没有购买法拉利的能力，但是李晓华以13.888万美元的价格将这辆法拉利348留在了中国。
有时不得不承认，你是什么人，取决于在别人眼中你是什么人
在拥堵的大街上，在一个个封闭的铁盒子里，你是谁，也许能从你所选择的车上，得到蛛丝马迹。
百度汽车行业搜索大数据，通过广泛买车人指尖所搜，洞悉精准买车人内心所想。是不是“价格是买车人欲望的通行证，品牌是买车人阶层的身份证”，带你一探究竟。
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