2019年4月1日，中国汽车流通协会发布2019年3月份“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，3月份二手车经理人指数为47.7%，处于荣枯线之下，二手车市场不活跃。
3月份二手车经理人指数
调查显示，3月二手车市场总需求相比2月份基本持平，认为市场总需求“增加”的经销商比例为17.2%；“减少”的比例为19.0%。据大部分经销商反馈，今年整体市场环境不理想，新车价格下调，3月份二手车市场总体需求与2月基本持平。
3月份二手车市场需求
调查显示，3月份二手车销量相比2月份基本持平，认为销量“增加”的经销商比例为18.1%；“减少”的比例为16.4%。新车车展增加以及价格下调，3月二手车需求量相比2月份基本持平，销量不会明显增加。
3月份二手车销售量
调查显示，3月份二手车收购价格和销售价格相比2月基本持平，认为收购价格“下降”的经销商比例为7.8%，“上涨”的比例为21.6%；认为销售价格“下降”的经销商比例为18.1%，“上涨”的比例为5.2%。
3月份二手车价格
调查显示，3月份库存量和库存周转时间相比2月基本持平。其中认为库存量“减少”的比例为21.6% ，“增加”的经销商比例为18.1%；认为库存周转时间“基本持平”的经销商比例为75.9%，“减少”的比例为12.9%，“增加”的比例为11.2%。
3月份二手车库存状况
调查显示，经销商认为3月份的经营状况相比2月不好，认为经营状况“一般”的比例为64.7%，认为“好”的比例为6.0%，认为“不好”的经销商比例为29.3%。整体市场环境不理想，新车价格冲击，销量微微下降，整体经营状况不好。
3月份二手车经营状况
总体来看， 3月份的二手车经理人指数相比2月份有所提高，但是今年整体市场下行压力大，以及新车价格冲击，3月份的市场需求和销量与2月份基本持平，车商盈利状况一般。
谈及下月预期，二手车经理人表示：春节过后，商业活动逐步恢复正常，二手车收车价格略有上涨，但受新车市场影响，增幅十分有限。并且3月开始，各地车站活动增多，对二手车车源利好，但接受调查的二手车经理人认为4月份市场需求与3月份基本持平，预计收购量与3月基本保持一致。今年市场环境不好，客户大都处于观望状态，市场需求一般同时，客流量相比3月份基本持平，销量增加不明显。
二手车经理人对4月份的二手车市场的预测比较保守，信心指数仅为48.2%，处于荣枯以下。
附：二手车经理人指数调查说明
在二手车行业快速发展的大背景下，中国汽车流通协会在2015年底提出构建“二手车经理人指数”。从2016年1月开始开展对二手车经理人进行调查，经过半年的测试与修正，于2016年8月1日首度发布。
开展二手车经理人指数调查的目的：通过搜集二手车市场信息，对二手车市场走势进行预测，辅助相关部门和企业进行决策，从而推动我国二手车行业持续健康发展。
二手车经理人指数采用扩展指数的编制方法，以50%作为二手车市场表现强弱的分界点（荣枯线）。高于50%，表示二手车市场需求扩张，景气度高；低于50%，表示二手车市场需求疲软，景气度低。二手车经理人指数越高，表示当月二手车市场景气度越好。二手车经理人指数在指标设置及选择上覆盖了二手车市场状况的先行指标、一致性指标和滞后指标。
本月二手车经理人指数调查采取面对面访问、电话调查和网络调查相结合的方式。调查对象主要为二手车经营企业经理人，样本覆盖二手车经纪公司经理人、二手车连锁门店经理人、汽车经销商集团自营二手车门店经理人、二手车电商线下门店经理人及厂家授权4S店。
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