西安事件就像根导火索，鼓励越来越多女性爬上奔驰的机盖哭泣。奔驰哪来这么多女性用户？
一、奔驰领衔主流乘用车品牌女性用户占比排行
2018年奔驰之所以能以66.62万辆销量(新车交强险量)，力压奥迪65.19万辆，称雄中国豪华车市，主要受益于广大女性用户的巨大贡献，占了奔驰私人用户50.49%。在年销量超过十万辆的主流品牌中，奔驰是唯一女性用户贡献超过对半的，大幅领先于宝马、雷克萨斯、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克等豪华竞品。女性用户对马自达、丰田、本田等日系的销量贡献也相当可观
二、奔驰CLA领衔主流乘用车车型女性用户占比排行
2018年在销量超过3万辆的车型中，奔驰CLA以70.93%的高占比，领衔主流车型私人消费的女性贡献排行。除了CLA，GLA、C级、GLC等奔驰多款车型纷纷位列主流车型的女性贡献TOP20，广大女性用户为奔驰销量的快速提升打下坚实基础。高尔夫、Polo、致炫、威驰FS、飞度等小型或两厢轿车，也深受女性用户欢迎。在女性青睐的TOP20车型中，少有以“加长”见长的，主要呈现时尚、豪华、精致、精品等特性
三、汽车品牌越高端女性用户占比越高，越要重视女性用户！
就目前中国车市的状况而言，从中国品牌到海外普通品牌再到豪华品牌，整体消费水平依次提高，2018年三者的女性用户占比分别为22.80%、31.18%、44.07%，呈现汽车品牌越高端女性用户占比越高的鲜明特征。意味着品牌越高端越要重视女性用户，越是豪华品牌越伤不起女性用户！千万别让她们在车里或车外哭泣！以免自家销量大幅下滑。
女性用户撑起了奔驰在华私人市场的半边天，随着奔驰持续下探与加速布局跨界等更多细分领域，未来将更依赖女性用户。奔驰胆敢得罪女性用户，估计得后悔一辈子。目前不少女性爬到机盖上哭泣，是对奔驰的最好忠告，警惕辛辛苦苦得来的豪华车销量冠军宝座不翼而飞，给雷克萨斯等潜在竞品提供可乘之机。
作者简介：周丽君 易车研究院首席分析师
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