日前，J.D.Power发布2023中国新车质量研究报告。研究显示，2023年，行业整体新车质量的每百辆车问题数为204个PP100，较2022减少了9个PP100，新车整体质量水平有所改进。
该研究重点考察了拥车期为2至6个月的燃油车车主遇到的质量问题，新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表达，分值越低，表明问题数越少，质量也越好。
排名最高的品牌和车型：
奇瑞（200个PP100）获得中国自主品牌新车质量第一，吉利（201个PP100）和广汽传祺（202个PP100）分别排名自主品牌第二和第三。
保时捷（172个PP100）荣获豪华品牌新车质量第一名；雷克萨斯（178个P100）和凯迪拉克（190个PP100）分别排名豪华品牌第二和第三。
广汽本田（186个PP100）连续四年排名主流品牌新车质量第一。东风本田（187个PP100）排名第二，别克（195个PP100）和一汽丰田（195个PP100）并列第三。
车型层面，共有13个品牌的18款车型在2023年中国新车质量研究中摘得18个细分市场奖项。
奇瑞品牌获奖车型是奇瑞艾瑞泽5和奇瑞瑞虎5x；东风本田获奖车型的是本田思域和本田CR-V。
一汽丰田获奖车型的是丰田卡罗拉和丰田奕泽；广汽本田获奖车型的是本田飞度和本田雅阁；奔驰获奖车型的是奔驰E级和奔驰GLA级。
自 快科技
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