中国汽车流通协会:2024年5月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%

2024年5月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2024年5月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%,同比上升2.8个百分点,环比下降1.2个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。

5月,“五一”假期及车展新车发布,经销商门店客流迅速提升,集中消化部分消费需求。云南、郑州、深圳等多地汽车以旧换新补贴细则落地,进一步激发市场消费热情。尽管政策效果尚未完全显现,但市场观望情绪正逐渐转化为购车行动。

临近半年任务考核节点,经销商补库动力较强,库存压力增加。由于汽车市场终端价格波动较大,订单及成交周期延长,经销商的资金回笼速度慢,进一步加剧资金紧张的问题。

从分指数情况看:5月库存、市场需求、平均日销量指数环比上升,从业人员、经营状况指数环比下降。

从区域指数情况看:5月全国总指数为58.2%,北区指数为58.5%,东区指数为55.6%,西区指数为65.8%,南区指数为53.5%。

从分品牌类型指数看:5月豪华及进口、合资品牌指数环比小幅下降,自主品牌指数环比微升。

对下月市场判断:6月是车市传统淡季,受农忙时节、炎热天气以及5月车展需求透支等多重因素影响,消费者购车热情略有减退。随着全国各地逐步实施以旧换新补贴政策,叠加经销商半年考核冲量,预计6月车市将整体企稳,销量与5月基本持平,并有望呈现小幅增长态势。

中国汽车流通协会建议,未来汽车市场不确定性加大,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

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